Nuevo Puente Pumarejo, Barranquilla/Atlántico, Colombia
El nuevo puente atirantado sobre el río Magdalena tiene una longitud de 2,3 km. Los ingenieros de PERI respaldaron el desafiante proyecto de construcción al proporcionar una solución personalizada de encofrado y andamios diseñada para realizar la construcción simultánea de los pilones, los pilares del puente y la superestructura. La versatilidad de los sistemas de encofrado y andamios, así como la posibilidad de combinación con el kit de construcción de ingeniería VARIOKIT, facilitaron tiempos de ensamblaje más cortos también cuando se trata de geometrías complejas.
El nuevo puente Pumarejo proporcionará una solución integral para cruzar el río Magdalena en Barranquilla. Con un tramo central de 380 my una superestructura de 38 m de ancho, que está soportada por dos pilones de 80 m de altura, se considera una de las estructuras más representativas del país.
Los seis carriles, dos carriles bici y un sendero peatonal a lo largo del lado del puente, respectivamente, mejoran el nivel general de seguridad de esta carretera extremadamente transitada. El ancho del carril más grande de 4.50 m también mejora tanto la comodidad como la seguridad de los vehículos pesados en el tráfico que se aproxima. En comparación con el viejo puente con una altura libre de solo 16 m, la mayor altura libre de 35 m permite que el río sea navegado por embarcaciones aún más grandes. Esto no solo aumentará la capacidad portuaria para el comercio sino que también mejorará la competitividad de la economía del país porque los cargueros de la categoría handysize, p. Los graneleros y petroleros con una capacidad de 15,000 a 35,000 t, también pueden llegar a los puertos interiores en el área metropolitana de Barranquilla a través del río Magdalena.
